Hoşgeldiniz Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya kayıt olun. Aktivasyon eposta nız mı yok? Lütfen trafik kurallarına uyalım. Sayfa: [ 1 ] 2. Gönderen Konu: Motor ısınınca çalışmıyor. Okunma sayısı defa. Merhabalar Benim aracım Corolla 1. Escort Marş Motoru Selenoid Fiyatı cihazında hiç arıza vermiyor. Motor 10 yada 15 dakika ısıtılınca motoru kapatıp tekrarçalıştırılınca marş basıyor ama enjektör bobinlerinin ateşlemesini kesiyor. Çalışmıyor Kendim Elektronik bakım teknisyeni olduğum için bir elektrikçi abimizin mekanında müdahale ettim. Yapılan müdahaleler : Motor sıcaklık sensörü ölçüldü. Fan normal devreye girip çıkıyor. Sensörün ölçüm ohm değerleri servis derğerleri ile aynı. Motor kontrol ve enjektör kontrol röleleri değiştirildi. Tesisat tek tek bütün sensörler olmak üzere beyine kadar motor arıza durumda ike ve motor soğukken denendi. Normal görüldü. Krank snsörü değerleri cihazda ve ohm metrede normal olmasına rağmen değiştirildi. Enjektör bobinleri ve bujiler değiştirildi. Vuruntu sensörü dışarıda ölçüldü fişi çekikken denendi motor vuruntuyu algıladı. ECU 2 ayrı ustaya gösterildi. Problen görülmedi. Her ihtimale karşı servis yazılımı tekrar yüklendi. Tekleyerekde olsa ısınınca tekrar çalışmadı. Aracımın ısınıpta enson soğuyan noktaları yağ ve eksoz bu konumlarda benim göremediğim bir sensör v. Birde Emme girişinden bir selenoid valf ile benzin hortumu geri dönüş gibi bişey çıkışyor ve siyah bir kapaklı sert pilastik bidona giriyor ayrıca bu nedir? Yardımlarınız için teşekkür ederim. Bu durum benim için biraz can sıkıcı olmaya başladı sizce sorun nerede olabilir. Teşekkür ediyorum kolay gelsin. Anlamsızlıklar içerisinde anlam aramak anlamsızlıktır. Toyota Club Türkiye. En son bugün tl ödeyip birde oksijen sensörü değiştirdim. Bu detayıda eklemliyim sanırım. Tamamen farazi söyleyeceğim; motor ısınınca, muhtemelen aracınızda ısı ile genleşen metal mantığı ile çalışan bir otomatik jigle vardır. Eğer öyle ise, acaba motor ısınınca yakıt emişi kapatıyor mu kelebeğe yanlış şekilde müdahale ederek. Katalitik dönüştürücü temiz ve sağlıklı mı? Oraya yakın bir sensör daha olması lazım muhtemelen.
Toyota için starter motoru spesifikasyonu
PSA Marş Motoru Est , Fiyatıturkiye-escort.online 0 yorum yapılmış. - Yorum Yap. SELENOİD VALFİ TURBO. Stokta yok. Yeni 12V marş motoru S SA ,4TL. Yeni 12V marş motoru S SA ISUZU OPEL VAUXHALL için. Ürün Kodu:: 6M5G-9KAA PIERBURG. SELENOİD VALFİ TURBO. SELENOİD VALFİ TURBO - 6M5G-9KAA PIERBURGNulla at ex ipsum. Marş motoru daha hızlı döner, hızlı motor çalıştırma sağlar. Tam şarjlı bir akü, marş motorunu zorlamadan çalıştırır. Enjektör bobinleri ve bujiler değiştirildi. Özetle tavsiye olunur. Disk değil zaten kampana arkalar, onu da ayarlattırıyorsun iki gün sonra aynısı oluyor.
PMGR için marş motoru solenoidi anahtarı başlayanlar E90Z-11390A,SW2188,7-995,ZM-1760,66-205
- Yorum Yap. SELENOİD VALFİ TURBO. SELENOİD VALFİ TURBO. Stokta yok. Ürün Kodu:: 6M5G-9KAA PIERBURG. OTOMATİK ŞANZIMAN SELENOİD TEST CİHAZI Bu ünite ile otomatik şanzıman üzerinde bulunan düşük ve yüksek voltajlı selenoidlerin hem testi. 0 yorum yapılmış. Yeni 12V marş motoru S SA ,4TL. Ford Escort Ateşleme Modülü J Ürün Kodu: AMD Marka: Y.S.. TL. Bu. Yeni 12V marş motoru S SA ISUZU OPEL VAUXHALL için.En sorunlu aracım VW Passat , ancak en masraflı değil. En masrafsız aracım Ek Civicdi. Herkeze tekrar teşekkür ederim. Disk değil zaten kampana arkalar, onu da ayarlattırıyorsun iki gün sonra aynısı oluyor. Genel kanım şu yönde: Sorunsuzluk isteniyorsa hakiki japon alınacak. Okunma sayısı defa 0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. Çok şükür hiçbirinde bakım dışında masrafımız olmadı : Onun dışında en çok zorlayıp kullandığımız araçlar; Megane 1 1. Simdi bende dizel punto var garantiden bir cok parcasi degisti senelik arabadan bukadar soun cikmasi kotu bir durum. Bugüne kadar bindiğim en masrafsız araba model civic vtec2 oldu. Bujileri çıkarıp motor sıcakken komple kablo barı ile beraber ateşlemeleri kontrol etmek için çıkarttım ve dışarıda bağladım. Özetle tavsiye olunur. Bujilerde ateşleme yok çünki enjektör tetiklemesini kesen beyin ateşleme bobinlerininde tetiklemesini kesiyor. Gizli Üye Aktif Toyotacı 1. Motor sıcakken , bir yerleri etkileyip anahtarla konuşamıyor olabilir. Minimum Sipariş Miktarı: 1 Birim. Bunun için bir sürü buji, buji kablosu yeniledik Isparta da usta yok zaten :D. Küçücük araba, en ufak kafasını sokacak boşluğa bir bakmışsın paralel park ediyorsun. Bunların fişini çektiğim halde motor yine çalışmadı ama motor soğukken çalışıyor. Diğer türlerden daha küçük ve hafiftir. Minimum Sipariş Miktarı: Adet. Bujiler bu sırada ateşliyor mu? Ama keyifli arabaydı. Tanınmış markaları tercih etmek daha iyidir. Fusce porttitor lacinia vulputate. Teşekkür ediyorum kolay gelsin. C3: Manuel araçlar için marş motoru genellikle ateşleme anahtarı çevrildiğinde devre dışı kalır, devre tamamlanır. Tabi tüm bunlar akşam saat 9'da ve yan tarafımda kız arkadaşım varken yaşanıyordu. Bu tasarım, sabit bir hız ve daha düşük bir başlangıç torku sağlar. Minimum Sipariş Miktarı: 20 Adet. Q7'miz varken yakıt tankı delinmesi , su birikintisinde beyin arızası , airmatic ler , sayamadığım sebepsiz yere servise girme sebebiyle full baş ağrısıydı. Bagaj kapağını açmak için içerden tuş koymuşlar 3 kere çalışır 10 kere çalışmaz sonra bozuk lan bu dersin tekrar çalışmaya başlar oo ne güzel düzeldi dersin tekrar bozulur. En masrafsız Scirocco 'lık.
