Oluşturan: Kaan Kepir25 Ağustos - Escort. Merhaba arkadaşlar, foruma yeni kayıt oldum. Motor bilgim çok kısıtlı olması nedeniyle sizlerden sorunlarım hakkında fikirlerinizi ve yönlendirmelerinizi rica edeceğim. Babama ait, 95 model Escort CL marka araba babamın vefatından sonra yaklaşık 1,5 yıl kullanılmadan sitemizin parkında beklemekteydi. Günde bir defa sabahları yaklaşık 5 dk motorou çalıştırıp kapatıyorduk. Bazı hafta sonları km tur atıp geri parkediyorduk. Ekonomik kriz, yeni evli olmam nedeniyle bakım maliyetini yüksek tutmamak için, tanıdık bir motor ustasına Araç eskort 50 yaş üstü. Ford servisi değil, hertürlü araca bakmaktadır Götürmeden önce benzinliğe uğrayıp 20 TL benzin aldım, aracı götürdüğüm ustamın dükkanı ile evim arası mesafe yaklaşık km olmasına rağmen, tabir-i caizse 20 TL benzini sünger gibi emdi. Dükkana ulaşmamda ayrı bir sorun oldu zaten; araç vitese geçmiyor, debriyaj takılıyor, kırmızı ışıklarda beklerken bile rölantide devir saati arası sürekli gidip geliyor, direksiyon aşırı titriyor vs. Bir gün boyunca ustamda kalan aracımı ertesi gün aldım ve test sürüşümnde, bir önceki güne nazaran gerçekten çok fark olduğunu farkettim. Hatta kendi aracım renault olmasından dolayı, ford çok farklı gelecek diye düşünmeme rağmen bir önceki günkü hayal kırıklığım bir anda kayboldu. Araç çok rahat, yol tutuşu mükemmel renaulttan sonra ve isteklerime anında karşılık veren bir canavara dönüşmüştü. Yaklaşık 7 ay boyunca aracımı hiç sorunsuz kullandım. Bir gün iş dönüşü esnasında aracımı otoparka parkeder iken, hararet göstergesinin en üstteki kırmızı çizgiye yaklaştığını farkettim. Yaz sıcağı olmasına rağmen bu kadar yükseldiğini ilk defa görmüştüm. Motor kaputunu açtım, ilk etapta tıslama sesi duydum motorun sağına soluna bakarken, su haznesinden gelen hortum üzerinde iğne deliği kadar bir delikten tıslama sesinin kaynağını gördüm. Şansıma hortumun uç noktasına yakın biryerden delinmiş kelepçenin 1 Araç eskort 50 yaş üstü üstü. Motor soğuduktan sonra maket bıçağı ile deliğin üzerinden kesip tekrar kelepçe ile sabitledim ve ertesi sabah tekrar ustama gidip yan sanayi olduğunu beyan ettiği bir radyatör hortumu alıp taktı. Aradan bir hafta geçmesine rağmen hararet göstergesinin sürekli yüksek olduğunu farkettim. Renault aracımda hararet sorunu ile sık karşılaştığım için escortta da çok dikkat ederim Escortu ilk kullandığım bir ay boyunca, gösterge kadranı NORMAL yazısını çoğunlukla OR bölümünde iken radyatör hortumu değişiminden sonra sürekli olarak AL bölümünde gezdiğini gözlemledim. Ustam ile yaptığım telefon görüşmemde hava sıcaklığından kaynaklandığına ikna oldum. İki gün sonra bir market alışverişi sonrası aracıma bindim kontağı çevirdim ama marş sesi dahi gelmedi. Bir tahta parçası ile marş dinamosuna vurup tekrar kontağı çevirmemi önerdi. Aynen yaptım ama çalışmadı. Aradan 10 dk geçti ve son kez denemek istedim ve hiç sorunsuz araç çalıştı. Ustamı tekrar aradım, akü, marş dinamosu, sigorta veya kontak anahtarında sorun olabileceğini müsait bir zamanda mutlaka getirmemi söyledi. Ertesi gün götürdüm tanıdık bir elektirkçiye gösterdi fakat aynı teşhisleri elektrikçide koydu. Sökmeden hangisi olacağını bilemeyeceğini söyledi, bu nedenle ilk etapta marş dinamosunu söküp açtı. Kömürlerin bitik olduğunu yeni parça takılmasını gerektiğini söyledi onayımı aldı ve yeni parçayı telefon ile. Aracı parkedip ustamı aradım hemen bir elamanını gönderdi biraz uğraştı ama karbüratörün boğulmuş olabileceğini büyük ihtimalle temiz olmayan yakıttan kaynaklanmış olabileceğini söyledi. Aracı kalfanın aracının arkasına bağlayıp dükkana götürdük ve oradan eve geçtim. Ertesi sabah ustam aradı aracın hazır olduğunu alabileceğimi söyledi sanayiye gittim ve arızanın fazla ısınan araç beyninden kaynakladığını ve bu parçaları değiştirdiğini söyledi. Tabii ne tür parçalar değişti bilemiyorum. Motor yağını ve hava filtresini de değiştirmesini isteyip, motor yağı, hava filtresi değişim ile birlikte bugünkü masrafımda TL tuttu. Aracım bugüne kadar stop etmedi bunun yanında sabahları soğuk motoru çalıştırırken ilk marşı çevirmemde stop eden arabam artık ilk çevirişimde çalışır hale geldi. Bir gün geçmişti ki, seyir halinde el freni lambasının sn yanıp söndüğünü aradan tekrar yandığını farkettim. Ustama gittim ve fren hidroliğinin MİN çizgisi altına düştüğünü söyledi ve hidrolik ilavesi yaptı. Sonuç olarak aracımın hararet hortumu değiştiğim günden bu yana, yaklaşık 1 aylık süre her hafta yeni bir sorun karşıma çıkmaktadır. Yeni bir sorun çıkarabileceği korkusuyla binmekteyim hatta bazı sabahlar otobüs ile işime gidip gitmemekte kararsız kalmaktayım. Bugün bu yazıyı yazarken gerçek bir Ford servisine götürme kararı aldım. Her zaman tanıdıklar ile iş yapmak çözüm olmuyor. Antalya içi Ford servisleri tavsiyelerinizi bekliyorum. Ayrıca uzun yazımı sıkılmadan okuyanlar için aracımın ilk etapta hangi parçalarına baktırmalıyım? Ustamın söylediği kapağın sağlam olduğu ama motor yağının buharlaşması sonucu bu tür bir manzara ile karşılaştığım. Ani frenlerde sağa veya sola herhangi bir çekme sorunu yok.
Benzin harcamasıda ona göre tabiki.. Önceki 1 2 Sonraki Sayfa 1 - 2. Aracım, Escort CL , bin km. Konfor, ataklık, serilik, vites değiştirirken bile atıyor kendini motorun sessiz çalışması rahatlığı birer artısı. Bu rakamlar arasında ibrenin gidip gelmesi normalmidir?
Recommended Posts
Merhaba 50 60 bin peşinatla var vadeyle arac arıyorum tofaş olur fort eskort tarzında araba arıyorum · model klimalı tertemiz Tofaş Şahin. Babama ait, 95 model Escort CL marka araba babamın vefatından sonra yaklaşık 1,5 yıl kullanılmadan sitemizin parkında beklemekteydi. Günde bir. model fort eskort araç temiz bakimli düzgün MASRAFSIZ fiyati bin lira satış hazır Escort'un Çağlar Abim de yazmış gerçi elektrik sorunu biraz zor düzeliyor. Motor ömrü de kullanıcı iyi kullandıysa eğer arabasına değer vererek.Yapacağı en büyük yamuk,motor istemek olur ki o da lira arasında hallediliyor. Kullanım amacına uygun bir motor seçmek önemlidir. Tabi bu 3 sene önce. Allah kaza bela vermesin. Ustamın söylediği kapağın sağlam olduğu ama motor yağının buharlaşması sonucu bu tür bir manzara ile karşılaştığım. Ancak İlk km de öksürmesi hele ki bu km de normal, 2 yaşındayken bile bunlar öksürür, bence bunu hiç dikkate almayın. Bu ara araba alan satan arkadaşlar bilgi verirse çok güzel olur. Muharrem Ersin Başaran 10 Mart Ben uzun yolda km ve klima açık tüpsüz yakarken tüplü şahin aynı parayı yakıyordı. Motor yağını ve hava filtresini de değiştirmesini isteyip, motor yağı, hava filtresi değişim ile birlikte bugünkü masrafımda TL tuttu. Aracım, Escort CL , bin km. Yazdıklarınızdan çıkardıklarım: Fren balatanız bitik ön-arka bakılmalı, hidrolik yağ eksilmiş ise tamamlanmaz, zira balata bitiyor sinyalidir, balata değişince, kaptan taşacak hidrolik yağı şase üstünü yiyecektir, ustacık bu masrafı ödeyecek mi? Hepsi de bu konuda bilinçlidir ve FORD'u gerçekten iyi bilen insanlardır. Yardımları olan soru soran herkese teşekkür ediyorum. Ubade Koçak 18 Mart Sökmeden hangisi olacağını bilemeyeceğini söyledi, bu nedenle ilk etapta marş dinamosunu söküp açtı. Samimi kalple yardımcı oldu hepsi de. Ford Escort, Ford tarafından 'den 'e kadar üretilen popüler bir kompakt otomobildir. Bence hem daha ucuza mal olurdu hem de bu kadar üzülmezdin. Sahibi de tanıdık araçtan daha iyisi zor bulunur. Ford Escort, güvenilir ve uygun fiyatlı bir araç arayanlar için iyi bir seçim olabilir. Harareti sonra gözlemleyin. Aracınız da hayırlı olsun Aracı kalfanın aracının arkasına bağlayıp dükkana götürdük ve oradan eve geçtim. Ayrıca uzun yazımı sıkılmadan okuyanlar için aracımın ilk etapta hangi parçalarına baktırmalıyım? Taki o zamandan bu zamana kadar. Kötü reklamın faydası olur, yazmanızda sakınca olmaz , aracınızda 2 günlük ne işi varmış. Sonuç olarak aracımın hararet hortumu değiştiğim günden bu yana, yaklaşık 1 aylık süre her hafta yeni bir sorun karşıma çıkmaktadır. Sani Gerşon 27 Ağustos Bir kötü yanı daha var yan kapı döşemeleri ve tavan döşemeleri 9. Beyin dediği nesne de, ateşleme bobini , zira aracınız elektronik ateşleme. Birde Araç başına maddi Kaza başına maddi değerleri artırıp sigortayı yüksek tutmayı düşünüyorum sizler ne dersiniz.